可伸縮帶式輸送機是一種輸送設備，它既具備運輸機的基本功能，又不同于一般的輸送設備。此輸送機可供中小型機械配合作業，使挖掘機在運輸過程中加快挖掘速度，降低勞動強度，性價比較高。

　　可伸縮帶式輸送機是一種配套綜合采礦、采礦和一般采礦工作面的帶式輸送機構緊湊，可直接鋪設在地面或巷道頂板上，便于拆卸和維護。驅動機構是可伸縮帶式輸送機的重要部件之一，它的裝配質量直接影響整個機器的可靠性。介紹了傳動裝置的結構和傳動原理。

　　由電機、減速器、彈性聯軸器、液力偶合器、聯軸器、聯軸器、傳動機構等部分組成，電機通過彈性聯軸器輸出扭矩。液壓聯軸器傳給減速機I軸，轉矩由減速機三級減速直接傳給帶式輸送機的主傳動滾筒傳動軸，由滾筒摩擦帶動輸送帶的循環。

　　1.減速機

　　可伸縮帶式輸送機的減速器為錐齒輪的圓柱形斜齒輪三級減速，齒輪和軸承由齒輪油濺潤滑。每一軸系固定端部都是圓錐滾子軸承，弧齒錐齒輪、圓柱斜齒輪運轉時產生的軸向力。圓弧齒錐齒輪副的特點是承載能力高、運行平穩、噪音小。多年來的運行經驗和理淪分析表明，這種齒輪副極易出現輪齒斷裂、齒面點蝕等故障。

　　2.轉換耦合體。

　　彈力聯軸器連接電機與液力偶合器，聯軸器上柱銷孔的加工質量，直接影響傳動系統工作的平穩性，并對可伸縮帶式輸送機的聯軸器、彈性圈的使用壽命產生影響。

　　3.液壓聯軸器。

　　采用矩形液力偶合器。注入量太多或太少都會影響它的性能。電機與減速器之間安裝有，由電機輸出的機械能通過泵輪轉化為工作流體動能，再通過渦輪將工質動能還原為機械能�？墒闺姍C在重載時平穩起動，防止電機和傳動系統超載，減慢傳動中沖擊振動。

　　4.聯接筒

　　在液力偶合器易熔合金保護塞熔化時，將減速器和馬達連接起來，以保護高速旋轉的液力偶合器和彈性聯軸器，并且在其兩端法蘭結合后，將影響電動機減速機安裝質量，可伸縮帶式輸送機的減速機安裝質量對傳動結構影響很大。

　　5.驅動架

　　可伸縮帶式輸送機的驅動架是電機、減速器等零件的聯接，驅動架的加工質量也影響傳動裝置的傳動平穩性。